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Im Rahmen des Forschungsprojekts KontACt-E werden gemeinsam mit ZF, dem Fraunhofer Institut IISB und weiteren Partnern neuartige Kontaktesysteme untersucht.

Nicht nur in der Automobil-Industrie ist man auf der Suche nach toleranzflexiblen effizienten Stecklösungen zur Stromübertragung (Plug’n’Play-Systeme). Auch Anwendungen in der Medizintechnik oder der Energiewirtschaft sind denkbar. 

Diese Stecker sollen die Produktion von E-Motoren deutlich vereinfachen und so dazu beitragen, diese kostengünstiger herstellen zu können.

Bisher werden dort viele Verbindungen geschraubt, was zu erhöhten Toleranzforderungen, Montageaufwand und damit auch Kosten führt.

Die CARL-HAAS-Konzepte basieren auf Ringfeder-Lösungen zur Kontaktierung.

In der Zeitschrift „Werkstattstechnik“ wurde in der Mai-Ausgabe ein Artikel zu diesem Forschungsprojekt veröffentlicht.

Der Artikel ist unter dem nebenstehenden Link frei verfügbar.